PETR4 - - VALE3 - - ITUB4 - - BBDC4 - - WEGE3 - - IBOV - -
Logo Motiva Infraestrutura de Mobilidade SA

MOTV3 Motiva Infraestrutura de Mobilidade SA

R$ 15,06
▼ R$ 0,02 (0,13%)
⏱ Dados com atraso de até 15 min
Gráfico de Preço
Carregando gráfico...
Fonte: Yahoo Finance · velas 15m a 1 mês · BRL Desbloquear volume no gráfico →
Sobre a empresa

A Motiva (MOTV3) é uma empresa brasileira de capital aberto negociada na B3, a bolsa brasileira, atuando no setor de Infraestrutura / Exploração de Rodovias.

Dados do Dia
Abertura
R$ 15,16
Máxima
R$ 15,24
Mínima
R$ 14,77
Volume
9.960.300
Máx 52 semanas
R$ 17,82
Mín 52 semanas
R$ 13,52
Market Cap
R$ 30,42B
Indicadores Fundamentalistas
P/L
00,00
P/VP
00,00
DY 12m
00,00
EPS
00,00
ROE
00,00
Marg. Liq.
00,00
🔒

Crie uma conta gratuita para ver todos os indicadores fundamentalistas.

Criar conta grátis

Análise de Motiva Infraestrutura de Mobilidade SA (MOTV3)

Múltiplos descontados (P/L 8,8, P/VP 0,90) e rentabilidade elevada (ROE 22,0%) convivem com dívida pesada (2,69) e queda recente de receita, exigindo atenção ao risco de crédito.

Leitura: Bom negócio, mas preço importa

FATO: as notas internas (Graham 78, Buffett 74, Greenblatt 74) refletem preço aparentemente descontado frente a fundamentos de rentabilidade, enquanto Barsi (47) e Lynch (58) sinalizam ressalvas ligadas a setor não-perene e crescimento financiado por dívida. INTERPRETAÇÃO: o potencial de valorização de 9,2% frente ao preço justo de R$ 16,04 é moderado, e a decisão depende do perfil de tolerância a alavancagem e do horizonte de investimento do investidor.

Qualidade dos fundamentos de MOTV3

FATO: notas internas variam de 47 (Barsi) a 78 (Graham), com Longo Prazo em 67 (Compra) e Dividendos/Oportunidade em torno de 60-64 (Neutro). INTERPRETAÇÃO: os múltiplos baratos (P/L 8,8; P/VP 0,90) e a rentabilidade elevada explicam as notas altas em Graham, Buffett e Greenblatt, enquanto a dívida pesada e o setor não-perene puxam para baixo as notas de Barsi e Lynch.

FATO: receita caiu de R$ 21,78 bi (2024) para R$ 18,85 bi (2025), variação de -14,1% no ano. INTERPRETAÇÃO: apesar da queda de receita, o lucro líquido saltou 131,4% no período, sugerindo ganho de margem ou item não recorrente relevante em 2025 frente a 2024.

FATO: dívida/PL de 2,69 e dívida total de R$ 43,95 bi, indicador citado como alto em todas as lentes (Graham, Buffett, Lynch, Barsi). INTERPRETAÇÃO: é o principal fator de risco da tese, típico de empresas de infraestrutura com capex intensivo.

Vantagem competitiva (moderado): FATO: ROE de 22,0%, margem líquida de 19,3% e ROIC de 12,1% (melhor que 71% do universo, segundo Greenblatt). INTERPRETAÇÃO: rentabilidade acima da média sugere alguma vantagem competitiva, provavelmente ligada a concessões/barreiras regulatórias do setor de infraestrutura, mas a alavancagem alta reduz a folga defensiva.

Dividendos: FATO: DY de 3,0% e pagamento de dividendos em 7 dos últimos 7 anos (histórico consistente). INTERPRETAÇÃO: sustentabilidade depende da capacidade de honrar a dívida elevada sem comprimir o payout.

Valuation de MOTV3

FATO: o preço justo determinístico do dossiê é R$ 16,04, ante preço de mercado de R$ 14,69, um potencial de 9,2%. INTERPRETAÇÃO: o valor está alinhado com os múltiplos observados (P/L 8,8 e P/VP 0,90, ambos abaixo de referências clássicas de Graham), reforçando a leitura de desconto moderado, não de barganha extrema.

Faixa de valor estimada (condicional às premissas): R$ 16,04 a R$ 16,04.

O dossiê não fornece os valores individuais de cada modelo (Graham e Bazin) nem premissas de WACC ou crescimento perpétuo, portanto não é possível construir um intervalo de sensibilidade real; o número apresentado é um ponto único, não uma faixa robusta.

Riscos de MOTV3

  • Dívida/PL elevada (2,69), risco de crédito em cenário de juros altos
  • Queda de receita de -14,1% no último período
  • Preço abaixo da média móvel de 200 dias
  • Drawdown de -22,4% e distância de -18,1% do topo de 52 semanas
  • Retornos de 3 e 6 meses negativos (-5,4% e -4,4%)

FATO: Selic em 14,25% e CDI em 14,15%, patamar elevado, combinado a dívida/PL de 2,69. INTERPRETAÇÃO: em cenário de juros altos, o custo do serviço da dívida tende a pressionar o resultado financeiro da empresa.

FATO: volatilidade anualizada de 30,9% e queda de receita de -14,1% no último ano. INTERPRETAÇÃO: mesmo em setor tido como defensivo (infraestrutura), há oscilação relevante de receita e preço.

HIPÓTESE: setores de infraestrutura tendem a ter demanda mais estável em recessões, mas a alta alavancagem (2,69) pode ampliar o impacto de um cenário de juros altos combinado a queda de receita.

Resultados e o que acompanhar em MOTV3

FATO: lucro líquido oscilou de R$ 805,6 milhões (2021) a R$ 4,21 bi (2022), R$ 1,85 bi (2023), R$ 1,31 bi (2024) e R$ 3,50 bi (2025), com receita entre R$ 12,24 bi e R$ 21,78 bi no período. INTERPRETAÇÃO: histórico de lucro volátil, sem tendência linear clara, coerente com a nota de Lynch destacando 'lucros com alguma oscilação'.

  • evolução da dívida/PL (2,69)
  • margem líquida (atualmente 19,3%)
  • crescimento de receita (atualmente -14,1%)

Cenário construtivo (hipótese): HIPÓTESE: se a empresa conseguir estabilizar receita e manter margem líquida próxima dos 19,3% atuais reduzindo a alavancagem, o preço poderia convergir para o valor justo estimado de R$ 16,04.

Cenário de atenção (hipótese): HIPÓTESE: se a Selic permanecer em patamar elevado (atualmente 14,25%) por período prolongado, o custo da dívida de R$ 43,95 bi pode pressionar o lucro líquido nos próximos períodos.

Para qual perfil MOTV3 faz sentido

Perfis aderentes: Longo Prazo, Oportunidade (moderado)

Horizonte sugerido: longo prazo

FATO: nota de Longo Prazo é 67 (Compra), enquanto Dividendos e Oportunidade estão em zona neutra (60,3 e 64,2). INTERPRETAÇÃO: o ativo tende a se encaixar melhor como posição satélite, dado o risco de alavancagem, e não como core defensivo puro de dividendos.

FATO: DY atual de 3,0% está bem abaixo da Selic (14,25%) e do CDI (14,15%). INTERPRETAÇÃO: para quem busca renda corrente, a renda fixa segue mais competitiva no curto prazo; a tese em MOTV3 depende de valorização de capital (potencial de 9,2% segundo o preço justo) mais do que de fluxo de dividendos.

📰 Notícias sobre MOTV3
Ver mais →
🤝 Fusões 25/06/2026
Motiva recebe nova oferta vinculante do Bradesco BBI pela participação do Grupo Mover...
InfoMoney
💬 Comentários sobre MOTV3
Seja o primeiro a comentar sobre MOTV3.
Ferramentas úteis
💰 Simular dividendos de MOTV3 🔍 Screener de ações 📅 Calendário de dividendos 📊 Montar carteira virtual
Entenda os indicadores
P/L P/VP Dividend Yield Ver dicionário completo →
🐛
🐛 Reportar Erro / Bug

Descreva o erro que encontrou. Isso nos ajuda a melhorar o Pense Mercado.