United supera estimativas, mas enfrenta US$ 6 bilhões em custos adicionais de combustível
A United Airlines divulgou seus resultados do segundo trimestre na quarta-feira com ganhos acima das estimativas de Wall Street, porém bilhões de dólares em custos adicionais de combustível continuam impactando os ganhos da companhia aérea.
Para o trimestre encerrado em 30 de junho, a United reportou lucro líquido de US$ 805 milhões, ou US$ 2,46 por ação. Quando ajustado para itens pontuais, a companhia registrou US$ 649 milhões, ou US$ 1,99 por ação em base ajustada. A receita total cresceu 16% em relação ao ano anterior, chegando a US$ 17,67 bilhões, com a receita unitária total aumentando 12,1% no segundo trimestre frente ao ano anterior. De acordo com dados do FactSet, esse foi o maior crescimento de receita unitária desde o início de 2023.
A United registrou receita mais elevada para passagens premium, corporativas e de economia básica sem extras, além de crescimento de receita unitária tanto para voos domésticos quanto internacionais. A companhia expandiu suas operações de voo em 3,5% no segundo trimestre.
No entanto, os custos de combustível continuam exercendo pressão significativa sobre os resultados. Os custos de combustível de aviação no segundo trimestre aumentaram 84% em relação ao ano anterior, atingindo US$ 2,3 bilhões. A United divulgou que espera que os preços de combustível mais elevados adicionem aproximadamente US$ 6 bilhões às suas despesas neste ano em comparação com o que estava previsto no início de 2024. De acordo com dados da Argus publicados pelo grupo da indústria Airlines for America, os preços de combustível de aviação nos principais aeroportos dos EUA subiram 34% apenas em julho até terça-feira, em meio a uma montanha-russa de conflito escalando e desescalando entre os EUA e o Irã.
A companhia aérea indicou que cobriria até 90% de seus custos maiores neste trimestre e 100% deles no quarto trimestre. A United também afirmou que estaria atualizando suas previsões para incluir os preços de combustível mais recentes devido à volatilidade significativa dos custos. Desde o início de julho, os preços de combustível impactaram os ganhos ajustados do terceiro trimestre em US$ 1,12 por ação. A empresa mencionou em um documento que poderia reduzir ainda mais seus planos de capacidade devido aos custos de combustível mais elevados neste ano.
Para o terceiro trimestre, a United prevê ganho por ação ajustado entre US$ 2,50 e US$ 3,50, abaixo das estimativas dos analistas de US$ 3,60 por ação, conforme compilado pela LSEG. Para o ano completo, a companhia estima ganho por ação ajustado entre US$ 9 e US$ 11, situando-se no patamar superior da faixa de US$ 7 a US$ 11 por ação que havia previsto em abril, quando reduziu sua projeção de janeiro após os EUA e Israel atacarem o Irã no final de fevereiro. O combustível de aviação representa o maior custo para as companhias aéreas após despesas com mão de obra.
A rival Delta Air Lines também informou estar repassando aos passageiros maiores proporções desses custos mais elevados. Ambas as companhias aéreas afirmaram que a demanda permaneceu forte apesar das tarifas mais elevadas.
Os executivos da United realizarão uma teleconferência de resultados na quinta-feira às 10h30 no horário de Nova York.
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