Guerra no Irã e Ucrânia impulsionam preço do diesel dos EUA a recordes históricos
Os preços do diesel nos Estados Unidos atingiram um recorde histórico na sexta-feira, ultrapassando o patamar anterior estabelecido em 2022 após a invasão em larga escala da Rússia na Ucrânia. Segundo dados da GasBuddy, o preço médio do diesel chegou a US$ 5,85 por galão. Simultaneamente, o preço médio da gasolina comum nos EUA alcançou US$ 4,14 o galão, representando o maior valor já registrado ao entrar no fim de semana do Dia do Trabalho e superando o recorde anterior de 2012.
Embora a atenção mundial permaneça fixada no Irã e no Estreito de Hormuz, a guerra na Ucrânia continua a exercer um impacto desproporcional nos mercados globais de energia. A causa principal reside nas crescentes operações de drones de longa distância conduzidas pela Ucrânia contra a infraestrutura de refino russa. Estimativas indicam que aproximadamente 40% da capacidade de refino de petróleo da Rússia encontra-se atualmente offline. Como resposta, a Rússia cortou suas exportações de diesel, removendo cerca de 3% do abastecimento global diário de diesel dos mercados.
Este cenário é agravado por interrupções ainda maiores de refino no Oriente Médio e pelo fechamento voluntário de algumas instalações na China devido à redução de suas importações de petróleo. A combinação desses fatores criou restrições significativas de refino em escala global, pressionando os preços dos combustíveis para cima.
Segundo Matt Reed, presidente da consultoria de geopolítica e energia Foreign Reports, a situação reflete uma fragilidade fundamental no sistema de refino global. "A situação com a Rússia é realmente crítica", afirmou Reed. "Faz sentido que a atenção do mundo se voltasse para Hormuz, já que o fechamento desencadeou o maior choque de oferta da história. Porém, a história real agora são as restrições de refino que mantêm os preços de combustível elevados. Quando o estreito fechou, o mundo recorreu aos estoques de petróleo bruto, mas não temos o mesmo tipo de amortecedor para produtos refinados."
Reed destacou que em 2026 aprendeu-se que o mercado global de petróleo é surpreendentemente resiliente enquanto o ecossistema de refino é extremamente frágil. Diferentemente do petróleo bruto, não existe uma reserva estratégica para combustíveis refinados. Os EUA, por exemplo, drenaram agressivamente sua Reserva Estratégica de Petróleo para mínimas de 44 anos de forma a manter o fluxo de óleo.
Os impactos econômicos desses preços recordes transcendem o setor de transportes. Enquanto o preço da gasolina afeta diretamente os motoristas, o custo recorde do diesel atinge o público indiretamente através da inflação. Reduzir a demanda de diesel significaria reduzir a economia global, já que as indústrias agrícola e de transporte rodoviário dependem pesadamente deste combustível, elevando os custos de alimentos e de todos os produtos e serviços adquiridos, desde itens de supermercado até outros bens e serviços.
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