Banco do Brasil inicia renegociação de dívidas rurais pela MP 1.376
O Banco do Brasil iniciou nesta quarta-feira as renegociações de dívidas rurais por meio do programa de reestruturação lançado pelo governo federal no mês passado. A medida provisória 1.376 autoriza a criação de linhas especiais de crédito para composição de dívidas de produtores e cooperativas que sofreram perdas por eventos climáticos ou perdas de mercado em duas ou mais safras, no período entre 2019 e 2025.
A carteira de agronegócios do BB possui cerca de 113 mil clientes com operações potencialmente elegíveis para o programa, representando um volume de até R$ 100 bilhões. O banco deposita esperança na medida como um dos principais componentes para melhorar as provisões da carteira de crédito do agronegócio nos próximos meses, após enfrentar aumentos significativos de inadimplência no segmento em vários trimestres recentes.
Os números da inadimplência refletem a gravidade da situação. No segundo trimestre, a inadimplência acima de 90 dias no agro avançou para 6,27%, comparado a 3,16% um ano antes e 6,22% no trimestre imediatamente anterior. Esse crescimento acentuado demonstra o deterioramento das condições financeiras dos produtores rurais.
Segundo Gilson Bittencourt, vice-presidente de Agronegócios e Agricultura Familiar do BB, a medida provisória oferece uma oportunidade importante para restabelecer as condições financeiras de produtores afetados por sucessivos ciclos de perdas. "A MP contribuirá para acelerar a regularização das operações estressadas, além de contribuir para a retomada dos índices de pontualidade do setor", afirmou em comunicado nesta quarta-feira.
O timing da renegociação coincide com o período em que os produtores de grãos, que concentram a maior parte do estresse financeiro, iniciam o plantio da safra 2026/27 de soja e milho. Para a soja, principal produto do agronegócio brasileiro, a expectativa de analistas é de que a área plantada em 2026/27 fique praticamente estável, diferentemente dos crescimentos mais fortes registrados nos últimos anos. O setor enfrenta desafios estruturais, operando com margens de lucro menores, dívidas elevadas e acesso a crédito restrito e caro.
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